Пресс-кит

Экспертный центр Probok.net – некоммерческая организация, деятельность которой направлена на улучшение транспортной ситуации в Москве. На данном сайте мы собираем предложения граждан по ликвидации конкретных автомобильных заторов. После анализа, предложения формируются в программы и подаются в Правительство Москвы для реализации.

Руководитель Центра – Шумский Александр Николаевич. Окончил Московскую государственную академию водного транспорта, специализация – юрист по транспортному праву. Проживает в Бирюлево – одном из самых загруженных районов Москвы. Простаивая в пробках на пути от дома до института, в 2004 году, Александр заметил закономерность их образования – в одних и тех же местах по аналогичным причинам, устранить их можно почти бесплатно, а польза будет для всех очевидная. Так и родилась идея локальных и малозатратных мероприятий, реализация которых способна значительно улучшить движение в городе.
В 2008 году Александр начал разрабатывать идею открытия интернет-портала Proboknet.com, в 2010 состоялся его официальный запуск. Долгое время власти не воспринимали всерьез работу проекта: руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин откровенно отрицал необходимость деятельности центра, по его мнению, не имеющей научной обоснованности. Однако спустя год, М.Блинкин признал свою неправоту: «Признаю, я полностью ошибался, сейчас я считаю, что молодой коллектив Центра занимается чрезвычайно важными и конкретными мероприятиями». Теперь же в коллективе Центра трудится порядка 20 сотрудников, собственные информационные ресурсы, поддержка, как со стороны профессионалов – транспортников, так и власти.

Команда Центра – это люди совершенно разных профессий, возраста от 21 года до 55 лет, которых объединяет огромное желание разгрузить город от пробок. Большую часть коллектива составляют логисты, среди которых профильные профессионалы из государственных и частных структур, например: бывший ГАИшник, бывший водитель городского автобуса, простые автомобилисты. Кому как не им знать, как устроен город?

Цели и задачи Центра:

  1. Создание общественно-информационного центра по вопросам улучшения транспортного сообщения, совершенствования городских видов транспорта, развития улично-дорожной сети, как практического инструмента взаимодействия органов государственной власти и общества;
  2. Разработка быстрореализуемых и малозатратных методов решения транспортных проблем, а также программ и рекомендаций, повышающих безопасность организации дорожного движения;
  3. Проведение мероприятий, по выявлению основных заторов, пробок и причин их образования, а также масштабных исследований транспортной инфраструктуры Московского региона;
  4. Лоббирование разработанных программ в органы государственной власти для их дальнейшей реализации.

Направления деятельности:

  • Увеличение пропускной способности и безопасности дорожного движения;
  • Повышение связности дорожной сети;
  • Организация парковочного пространства;
  • Налаживание работы общественного транспорта.

Отчеты по итогам исследований транспортной инфраструктуры:

  • Программа оптимизации дорожного движения «Светофоры, знаки, разметка»: 109 предложений по изменению схем организации дорожного движения, разметки, корректировки циклов светофорного регулирования. Скачать можно тут;
  • «Дорожные парадоксы» - более 100 примеров неэффективного использования транспортной инфраструктуры города. Скачать можно тут;
  • О небезопасных пешеходных переходах Москвы. Примеры переходов, несоответствующих нормативным документам и, как следствие, неудобных для использования. Скачать можно тут;
  • Программа локальных мероприятий по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети ЮАО города Москвы «Свободная дорога». Скачать можно тут.

Результаты работы за 2011 год:

  • Собрано более 4'000 предложений граждан, из которых Центр сформировал 10 программ с более 600 предложениями. 100 уже реализовано;
  • Состоялось две встречи с Президентом РФ Дмитрием Медведевым (первая, вторая), на которых ему было представлено исследование «Дорожные парадоксы». Достигнута договорённость о совместной непубличной поездке Д.Медведева и руководителя центра А.Шумского по нескольким парадоксам;
  • На встрече с Председателем Правительства РФ Владимиром Путиным было предложено разрешить в России поворот направо на красный сигнал светофора;
  • Проект был представлен Мэру Москвы Сергею Собянину, достигнуты договорённости о взаимодействии с Правительством Москвы;
  • Проведен ребрендинг организации: проект переименован в Экспертный центр Probok.net, изменён фирменный стиль.

Выступаем с инициативами ЗА:

Планы на 2012 год:

  • Реализация в Москве 400 предложений, более 200 из них будет состоять из строительных мероприятий: парковочные, заездные, поворотные карманы, новые дорожные связки и проезды;
  • Создание виртуальной карты Искусственных дорожных неровностей в Москве с целью выявления незаконно установленных неровностей;
  • Организация филиалов Центра в регионах России;
  • Развитие системы волонтерства.

Логотип центра можно скачать тут.

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов: