Основной принцип предложений – «минимальные финансовые и временные затраты – максимальный результат». Чертить «по глобусу» тоннели и эстакады легко - но реализация таких проектов займет многие годы и миллиарды рублей. Трудней придумать что-то, что можно осуществить за несколько месяцев и сотен тысяч (максимум – несколько миллионов) рублей, но при этом значимое по транспортному эффекту. Это требует знания города и дорожной ситуации в конкретном районе и на конкретной магистрали, причем в разное время суток. Т.е. фактически требуется микромоделирование дорожной ситуации вокруг проблемного места. И мы приглашаем Вас принять в этом участие.
Структура наших программ (пакетов предложений) обусловлена системой принятия решений в области дорожного строительства, реконструкции и ремонта в Москве. Надо сказать, что система эта достаточно сложная, да еще все время меняется.
Сейчас мы ведем работу по следующим направлениям и программам:
| Направления работы | Программы предложений | |
|---|---|---|
| 1. |
Анализ магистралей и проектов их реконструкции
|
|
| 2. |
Пропускная способность дорог
|
|
| 3. |
Связность дорожной сети
|
|
| 4. |
Безопасность, ПДД, ГОСТы
|
|
| 5. |
Пешеходы и велосипедисты
|
|
| 6. |
Парковочное пространство
|
|
| 7. |
Городская навигация
|
|
| 8. |
Общественный транспорт
|
|
| 9. |
Борьба со злоупотреблениями на дорогах
|
