Основной принцип предложений – «минимальные финансовые и временные затраты – максимальный результат». Чертить «по глобусу» тоннели и эстакады легко - но реализация таких проектов займет многие годы и миллиарды рублей. Трудней придумать что-то, что можно осуществить за несколько месяцев и сотен тысяч (максимум – несколько миллионов) рублей, но при этом значимое по транспортному эффекту. Это требует знания города и дорожной ситуации в конкретном районе и на конкретной магистрали, причем в разное время суток. Т.е. фактически требуется микромоделирование дорожной ситуации вокруг проблемного места. И мы приглашаем Вас принять в этом участие.
Структура наших программ (пакетов предложений) обусловлена системой принятия решений в области дорожного строительства, реконструкции и ремонта в Москве. Надо сказать, что система эта достаточно сложная, да еще все время меняется.
Сейчас мы ведем работу по следующим направлениям и программам:
Направления работы | Программы предложений | |
---|---|---|
1. |
Анализ магистралей и проектов их реконструкции![]() |
|
2. |
Пропускная способность дорог![]() |
|
3. |
Связность дорожной сети![]() |
|
4. |
Безопасность, ПДД, ГОСТы![]() |
|
5. |
Пешеходы и велосипедисты![]() |
|
6. |
Парковочное пространство![]() |
|
7. |
Городская навигация![]() |
|
8. |
Общественный транспорт![]() |
|
9. |
Борьба со злоупотреблениями на дорогах![]() |